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Las exportaciones de Japón en marzo se desaceleraron, con impacto parcial de los aranceles de Trump.

2025.4.17   进出口

Los datos publicados el jueves por el Ministerio de Finanzas de Japón muestran que las exportaciones en marzo de 2024 aumentaron un 3,9% interanual, descendiendo significativamente del crecimiento del 11,4% del mes anterior y por debajo de la previsión de los medios del 4,5%. Este cambio refleja principalmente una desaceleración en el ritmo de crecimiento de las exportaciones de Japón, a pesar de que la tasa de crecimiento en febrero fue la más alta desde mayo de 2024.

Por región, las exportaciones de Japón a Oriente Medio aumentaron considerablemente, creciendo un 17,1% interanual, liderando el aumento entre las regiones; mientras que las exportaciones a Estados Unidos solo crecieron un 3,1%. Cabe destacar que los datos de marzo aún no reflejan completamente el impacto de las políticas arancelarias de Estados Unidos, ya que desde el 12 de marzo, Estados Unidos impuso un arancel del 25% a las importaciones de acero y aluminio, y el arancel del 25% a las importaciones de automóviles solo comenzó a aplicarse el 3 de abril. Actualmente, Japón sigue disfrutando de un arancel base del 10% para automóviles, y el "arancel equivalente" del 24% previsto por el gobierno de Trump se ha pospuesto temporalmente 90 días.

Las exportaciones de Japón en marzo se desaceleraron, con impacto parcial de los aranceles de Trump.

En cuanto a las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón, se encuentran en una fase crucial de negociaciones. Trump declaró el jueves en las redes sociales que las negociaciones comerciales han logrado "grandes avances" y que él mismo participará en la próxima ronda de conversaciones, cuya agenda incluye "aranceles, reparto de gastos militares y equidad comercial". Según las estadísticas aduaneras, los automóviles son el principal producto de exportación de Japón a los Estados Unidos, representando el 28,3% del total de sus exportaciones a este país. Las marcas japonesas ocupan cuatro de los ocho primeros lugares en el mercado estadounidense, con Toyota firmemente en la cima.

Por otro lado, el ritmo de crecimiento de las importaciones japonesas también muestra signos de debilitamiento, con un aumento de solo el 2% en marzo, por debajo de la expectativa del mercado del 3,1%. Aunque el déficit comercial se ha reducido a 5.441 mil millones de yenes (desde 5.905 mil millones de yenes en febrero), sigue siendo mayor que la previsión de 4.853 mil millones de yenes. Esto indica que la situación comercial de Japón sigue siendo complicada.

Los expertos señalan que Japón ya no es la potencia exportadora que solía ser. A pesar de la debilidad del yen, las empresas pueden haber acelerado los envíos por temor a los aranceles, pero el ascenso gradual de la manufactura china está reemplazando parte del mercado de exportación de Japón.

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